近日🕷，我校EON体育4开户江開忠副教授等在國際著名期刊《Computer-Aided Civil and Infrastructure Engineering》發表了題為“Topological Structure Matching Measure between Two Graphs（兩圖間的拓撲結構匹配度量）”的研究論文。根據美國科學信息研究所最新公布的期刊引證報告（Journal Citation Report, JCR），該期刊2016年影響因子為5.786🧖🏽♀️，在以下各學科類分區均為Q1區，期刊在全球34種被SCI收錄的“交通科技”類期刊中排名第一🧑🧒🧒，61種“結構與建築技術”類期刊中排名第一，125種“工程🙇🏽♀️：土木”類期刊中排名第二🤓，105種“計算機：跨學科應用”類期刊中排名第三。中科院JCR分區大類🤷：工程技術1區，Top期刊；小類🤶🏿🦙：計算機：跨學科應用 1區、結構與建築技術 1區🏌️♀️、工程🔻：土木 1區、交通科技 1區🧏🏿♀️。該論文從構思、寫作👊🏼、修訂到正式發表，持續時間長達2年多👩🏼⚕️，是一篇精心打磨的成果😤，該項研究成果的新穎性和重要性得到主編和審稿人充分肯定。
該項研究考慮兩個有公共頂點集的圖或網絡之間的匹配度量問題。首先把圖的拓撲結構定義為頂點集的一個劃分；然後通過對兩個頂點與路徑的關聯矩陣進行奇異值分解👩🏿🍳，劃分頂點集；最後定義兩個劃分之間的相似度。該項研究的新穎性和重要性在於🧑🏼🔧：針對兩個圖或網絡的匹配問題🏺，目前基本上都局限於兩個圖之間在元素級等局部之間的匹配，比如頂點與頂點之間、邊與邊之間的匹配或相似🕴🏻，不涉及在宏觀或整個圖之間是否匹配👩🏿；該項研究中作者認為，在大數據背景下，對後者的研究具有更大的應用價值，比如研究上海的道路基礎設施網絡與上海的交通流網絡之間是否匹配，全國的鐵路網絡與春運時期的旅客遷徙網絡之間是否匹配，可對上層決策者提供一定的依據🚸。
該項研究工作受到國家自然科學基金（No. 11471211）💇🏼、上海自然科學基金（No. 14ZR1418900）以及EON体育4平台內涵建設基金（No. B-8932-12-0130）的支持。
論文鏈接http://onlinelibrary.wiley.com/doi/10.1111/mice.12270/full
